经过十多年的快速发展，电动观光车已经风靡全球，但许多用户在使用四轮电动观光车的过程中对电池的使用有一些误解。针对这一现象，边肖将分享一些关于四轮电动车使用电池的误解，希望大家会记得。
四轮电动观光车电池的误用
1.电池并联混合
当一些司机启动引擎时，由于原有的四轮电动观光车电池不足，他们并联了足够的电池供大众使用。事实上，当电池并联后充满电时，它会给电池充电。充电电流大，存储量不足，容易导致极板活性物质脱落，影响其使用寿命。同时，电动巡逻车电池并联不能为起动机提供大的起动电流，更不利于发动机起动。正确的方法是取出储存电量不足的电池，更换电池，然后启动发动机。
四轮电动观光车电池的误用
2.四轮电动观光车及混合用途电池系列
在电池的使用中，新旧电池有时会串联使用，这会缩短电池的使用寿命。由于新电池中化学反应物较多，端电压较高，内阻较小，而旧电池的端电压较低，内阻较大。如果旧电池和新电池串联使用，旧电池两端的充电电压将高于充电状态下新电池两端的充电电压，导致电动巡逻车的新电池未充满电，旧电池已经过充。新电池的充电容量大于旧电池，导致旧电池的储存。电池过度放电甚至可能导致旧电池翻转。因此，电池不能与新旧电池混合使用。
电动观光车的误用
此外，不同充电容量的电池不能串联使用，因为当两个不同充电容量的电池串联使用时，四轮电动观光车充电容量小的电池往往会被过度充电或放电，从而缩短其使用寿命。
