电动巡逻车的电源是电池。 为了增加电动巡逻车的行驶里程，电池的容量应该足够大。 然而，如果电池容量增加，电池组的体积和质量也会增加，这将影响车辆的动力性能和车辆的整体布局。 因此，电动巡逻车需要根据电动车辆的设计目标和不同的道路行驶条件选择电池。 电动巡逻车电池的性能要求概括如下:
一、电池容量应足够大，以满足电动巡逻车行驶里程的设计目标。此外，电池的容量和能量应该能够保证汽车在特定工作条件下的供电能力
2。放电过程中电流输出的电流称为放电电流，充电过程中流入电池的电流称为充电电流，放电和充电过程中电池的最大允许电流称为最大允许电流。 因此，要求电动巡逻车的电池能够满负荷工作，并在必要时实现完全放电，而不影响电池的使用寿命。
三。电池的比能和能量密度应尽可能大，以减小电池组的结构尺寸，降低电池组的质量，便于车辆的整体结构设计，并确保电动巡逻车的功率和占用空间。
4。电池的循环使用寿命(cycle service life)是指根据一定的测试标准，在电池容量达到一定的规定值之前，电池经历的充电循环总数，以电池的充放电为一个循环。 循环使用寿命是评估电池寿命性能的重要标准。
五、防滥用能力是指电动巡逻车电池对短路、过充电、过放电、机械振动、冲击、挤压、高温、火灾等异常使用条件的耐受能力。
电动巡逻车是一款高效、节能、低噪音、零排放的绿色警车。 它有一个语音设备，使用电池，最大速度为40公里，最大行驶里程为80-120公里。 因此，电动巡逻车对电池的性能要求也很高。
